為期10天的第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月28日在國家會展中心（上海）圓滿落幕。

        本屆上海車展吸引了18個國家和地區(qū)1000余家中外汽車展商參展；展出總面積超過36萬平方米；展出整車1,400輛，其中全球首發(fā)車113輛（外國公司30輛、中國公司83輛），外國公司亞洲首發(fā)車44輛，新能源車159輛（國內(nèi)廠商96輛、國外廠商63輛），概念車56輛。來自48個國家和地區(qū)2,035家中外媒體11,000余名記者競相報(bào)道了車展盛況。本屆車展共吸引參觀者101萬人次。

        此次車展全球首發(fā)新車共113款，其中83款都是中國自主品牌車型，這些車型中不乏眾多高端車型的發(fā)布。自主品牌吉利領(lǐng)克、長城WEY等高端品牌齊齊亮相，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到技術(shù)革新，堪稱媲美海外品牌。本屆車展上還出現(xiàn)不少新面孔，除阿爾法·羅密歐首次參展外，蔚來、云度、正道、前途、長江汽車等新勢力造車企業(yè)的加盟也為觀眾帶來耳目一新的產(chǎn)品和智能化的體驗(yàn)。

        作為全球一線零部件廠商，NSK也清新登場。近年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅猛，已連續(xù)兩年超越美國，成為全球新能源汽車第一生產(chǎn)國和第一大市場。順應(yīng)市場需求，在本次展會中，NSK不僅展出了傳統(tǒng)的拳頭產(chǎn)品——HUB輪轂軸承單元及EPS主力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，還帶來了最新研發(fā)的電動化、智能化的新型電動車驅(qū)動系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的齒輪傳動相比，通過獨(dú)有的摩擦學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)無齒傳動，滿足了未來市場靜音、小型化、高耐久等嚴(yán)苛要求。

        從這次上海車展可以發(fā)現(xiàn)，汽車零部件已經(jīng)從單一的硬件產(chǎn)品向更豐富、更融合各種新型電感技術(shù)智能系統(tǒng)單元的載體轉(zhuǎn)型。切合這種變化，NSK展臺通過大屏幕的介紹NSK最新開發(fā)的高級轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，通過生動，形象的畫面，讓參觀者更直觀的理解這個系統(tǒng)，展示出對前方發(fā)生的危險(xiǎn)進(jìn)行的有效預(yù)判并實(shí)現(xiàn)智能規(guī)避的先進(jìn)性。除此以外，電裝及傳動方面產(chǎn)品軸承的展示，也向參觀者展現(xiàn)了NSK豐富的產(chǎn)品線。